Francuski powieściopisarz, poeta i dramatopisarz Jules Gabriel Verne (1828–1905) jest autorem jednych z najsłynniejszych na świecie powieści przygodowych. We współpracy z wydawcą Pierre-Julesem Hetzelem, Verne stworzył „ Voyages extraordinaires” – popularną serię powieści, do której należały „Dwadzieścia tysięcy mil podmorskiej żeglugi” i „W osiemdziesiąt dni dookoła świata”.

Odkryj Verne'a i jego świat tutaj.

Juliusz Verne, który pisał swoje opowiadania w ojczystym języku francuskim, ma zaszczyt być drugim najczęściej tłumaczonym autorem w historii, tuż za Williamem Szekspirem i Agatą Christie. Być może to właśnie ogromna popularność i różnorodność tłumaczeń sprawiły, że poza Europą jego twórczość bywa odrzucana jako „literatura gatunkowa” lub literatura dziecięca – interesujące, ale lekkie historie, niewarte poważnej dyskusji.

W latach po jego śmierci na początku XX wieku stosunek naukowców do twórczości Verne'a zaczął się zmieniać. W dużej mierze dzięki Société Jules Verne, organizacji akademickiej zajmującej się badaniem jego twórczości. Ponadto wielu jego wczesnych wielbicieli (w tym George Sand i Théophile Gautier) osiągnęło później sukcesy, co przyniosło jego twórczości większy szacunek.

Verne jest obecnie uznawany za jednego z „ojców science fiction”, obok H.G. Wellsa i Hugo Gernsbacka. Przypisuje mu się inspirację dla nurtu steampunk, ruchu promującego science fiction opartego na technologii XIX wieku. Co ciekawe, sam Verne nigdy nie zamierzał zostać pisarzem naukowym. Zamiast tego dążył do ukazania piękna realnego świata, twierdząc, że jego celem jest „przedstawienie Ziemi [i] jednocześnie urzeczywistnienie bardzo wzniosłego ideału piękna stylu”.

Nasz oceaniczny, błękitny wzór Verne'a, Dwadzieścia Tysięcy Lig przedstawia odręczny szkic książki „ Dwadzieścia Tysięcy Lig Podmorskiej Żeglugi ” autorstwa Verne'a . Na odwrocie dziennika znajduje się rycina przedstawiająca kapitana Nemo obserwującego „kałamarnicę kolosalnych rozmiarów”.

Książka , wydana w 1870 roku pod pełnym tytułem „ Dwadzieścia tysięcy mil podmorskiej żeglugi: Podróż po podwodnym świecie”, cieszy się niesłabnącą popularnością i uznaniem od czasu premiery. Statek kapitana Nemo jest szczególnie zapadający w pamięć ze względu na wyprzedzający swoje czasy opis okrętu podwodnego, który w tamtych czasach był bardzo prymitywnym pojazdem. Mamy nadzieję, że słowa jednego z najpopularniejszych autorów w historii zainspirują Państwa do sięgnięcia głębin własnej twórczości. Bo, jak powiedział Ray Bradbury: „Wszyscy jesteśmy, w taki czy inny sposób, dziećmi Juliusza Verne’a”.